加賀山就臣選手 加賀山就臣選手 プロフィール
1974年生まれ、神奈川県出身
93年 国際A級昇格、
全日本TT-F1スポット参戦。
95年 全日本選手権スーパーバイククラス
SRTからフル参戦ランキング11位。
96年 全日本GP250ccクラス11位。
97年 全日本GP250ccクラス3位。
WGP250cc、500cc、スポット参戦。
98年 全日本GP250ccクラス13位
WGP250cc、500cc、スポット参戦。
99年 WGP500ccスポット参戦。
00年 全日本スーパーバイククラス7位。
01年 全日本スーパーバイククラス4位。
鈴鹿8耐3位。
02年 TEAM SUZUKIからMotoGPマシン
GSV-Rでプロトタイプクラスに参戦。
MotoGPスポット参戦。
03年 ブリティッシュスーパーバイク選手権に
クレセント・スズキからフル参戦。

ベースモデルX-8RSの主な特徴
前頭部エアインテークによりダイレクトに走行風を導きヘルメット内部への送風効率を50%アップさせた新システム「2WAYアッパーベンチレーションII」を装備。ベンチレーション両サイドアウトレット機構によりシールド内の換気も効果的に促進。
内装システムにはX-8R hiで高評価を受けた「3DフルサポートインナーIII」を採用。フィッティングポイント・パッド分割・パッド素材など全てに渡って進化させ、しっかりしたホールディングとソフトな被り心地を両立。もちろん取り外しは、SHOEI独自の「Q.R.I.P.システム」で簡単確実。洗濯はもちろんサイズの微調整(オプション)も可能。
実証された換気システムのさらなる性能向上を実現した「ハイブレットベンチレーション」を装備、独立エアルートから帽体内部にダイレクトに外気を導入、前頭部~頭頂部に「体感できるクーリング効果」を発揮。
圧倒的な排気効率で通気性能を体感できる「エアロボーテックスベンチレーション」を搭載。
快適性の向上を図る「フレッシュエアインテーク」ロアエアインテークのエアルートを見直し、チンガード内部へ常に新鮮な外気が導入され、呼吸による湿気を排出する「ブレスチャンバーシステム」との相乗効果により装着時の閉鎖感を大幅に軽減。
風洞実験から得られたデータをもとに作り上げたフォルムはDrag、Lift共に格段に空力特性の向上を果たし軽量化と共にライダーの首への負担を軽減。
X-8RS KAGAYAMA  TC-2


X-8RS・KAGAYAMA
◆価格: 49,000円(価格51,450円) 
◆規格: JIS規格、SNELL (MFJ公認) 
◆サイズ: S(55~56cm)、M(57~58cm、L(59~60cm)、XL(61~62cm)
◆構造: AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
AIM+とは、強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
◆カラー:TC-2(BLUE/WHITE)
◆付属品:ブレスガード


カタログ(pdfファイル822KB)はこちら


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